TurismoChancay.com | Noticias y reseñas históricas

El 25 de noviembre de 1820 un grupo de 17 patriotas al mando del teniente Juan Pascual Pringles escoltaba a un emisario del general general San Martín a su encuentro con el comandante Tomás Heres, jefe del Batallón realista "Numancia". Al llegar a la caleta de Chancay se encontraron con dos escuadrones realistas de "Dragones del Perú". Los realistas pidieron a teniente Pringles su rendición, Pringles ordenó a su pelotón seguirlo en fila y se enfrentó a los realistas. En esta acción murieron tres soldados. Los demás estaban mal heridos y antes de rendirse decidieron dirigirse hacia el mar para sumergirse en sus aguas. El coronel Valdez, jefe realista, conmovido por esta acción envió a un oficial para evitar su sacrificio y respetar su vida. Por esta acción sin precedentes, Pringles fue considerado un héroe y el general José de San Martín le entregó un escudo que decía "Gloria a los vencidos en Chancay". (Juan José Pacheco Ibarra) Foto: arcon de la histo...

CHANCAY, junio 1873. Fotografía del puente sobre el río Chancay, conocido también como Viaducto de Pasamayo, de 457 mt, constituido de tres tramos: El central era un puente de fierro dulce, de tablero superior, de vigas tipo FINK, de una sola luz, de 61 mt de longitud, siendo la altura de los rieles de la vía de 12 mt sobre el fondo del río. La viga apoyaba en estribos de albañilería de piedra, en ambos extremos. El acceso al puente por el lado Norte era un viaducto de madera (puentes de caballetes) de 244 mt. Por el lado Sur se entraba al puente de fierro por otro viaducto de madera de 152 mt de longitud. (Información extraída de Historia de los ferrocarriles de Lima. Alberto Regal Matienzo (1892-1982). Editorial Jurídica, 1965. Pág. 121). El 13 de setiembre de 1880, más de noventa bombas le fueron lanzadas desde la Covadonga (horas antes de que esta nave fuera hundida), aunque errando la mayoría de los disparos. No obstante, el puente fue destruido durante la guerra. (Véase partes so...